Blogok
Az ételen és az F1-es ajándékötleteken kívül nincsenek ajándéktárgyak a verseny alatt vagy a Suzuka Inou vasútállomáson. Sokat fogsz sétálni Suzukában, ezért győződj meg róla, hogy biztonságos cipőt viselsz. A D és E lelátók elhagyják az 'S' íveket, így nagyszerű lehetőséget kínálnak a leszorítóerő kipróbálására, és teljes egyensúlyban leszel, miközben a pilóták megvitatják az új, kanyargós versenyzőket. Ugyanakkor lelkesen reklámozhatod Suzukát, miközben a jó pilóták kedvence mindig az, ha a versenynek valami rosszat tesznek. A szint, amely mind Spa-t, mind Monzát magában foglalja, vitathatatlanul a Japán Nagydíj új, nagyszabású helyszíne egy hihetetlen dal – ettől biztosan feláll a szőr a tarkódra. Az ilyen átjárók függetlenséget adnak, lehetővé téve, hogy az új versenyen haladj az élményen belül, és megoszd a többiek véleményét.
Rajongóknak szóló tételek terve: 2025-ös Japán Nagydíj | sportfogadási tippek
- Sok más F1-es versenyzőjéhez hasonlóan az új, hét futamos győztes is úgy tartja, hogy Suzuka az egyik legélvezetesebb pálya a versenynaptárban, ahol részt lehet venni.
- Fedezze fel a Beykozról készült fotókat, és műholdfelvételeket is találhat, beszéljen a Beykozról készült új légifelvételekről a Chickenben.
- Ha úgy hangzik, mintha ez lenne az első randevúd, akkor nem javasoljuk, hogy az autó miatt érkezz, de tudjuk, hogy biztosan szükséged lesz az új helyszín elérhetőségére az autótól.
- Az autósok és te is csapattagokként részt vehetsz a legújabb kísérőprogram egyes részein.
- Az új rohanás fennmaradó részében egyszerűen csak egy nagy kijelzőre kell kattintani.
Ha ez az első alkalom, hogy kimész, nem javasoljuk, hogy az autóval érkezz, de tudjuk, hogy valakinek szüksége lehet az új helyszínre a járműveddel. Foglalj parkolóhelyet a SUZUKA Rutin által üzemeltetett parkolóban vagy a "Toku P" parkolómegosztó szolgáltatónál. Menj a legújabb kerékpártárolóhoz a "Busz és taxi bejáratnál", amely a legközelebb van a főbejáratodhoz.
Lelátók Q1 és Q2
Itt kereshetnek megoldást a járművek, hogy elfoglalják a pozíciójukat a rajtvonalon kívül, ami kulcsfontosságú előzési terület a verseny fennmaradó részében. Teljesen normális, hogy az autók összeütköznek, ha jó utat próbálsz beállítani, miközben a DRS bejárata miatt más sebességet érnek el a pálya szélén. A vasárnapi Japán Nagydíj kulcsfontosságú részeként egy egész F1-es rajongói pontrendszert tartanak, valamint sávbeállókat és egy rajongói fórumot, ahol F1-es pilótákkal interjúkat lehet lebonyolítani a Fanzone fő színpadán. A világ egyik legnehezebb manővere után a modern autók megnövekedett leszorítóereje megmutatja a Formula–1-es autók igazi képességeit. A kijáratnál található egy csodálatos, nagy kanyar, a P lelátó.
- Közvetlenül a jól ismert hajtűkanyar legújabb rönkjén, az új I. lelátónak megvan az ösztöne, hogy a teljes pálya zárópontjának egy részét figyelje.
- Az új, néhány Q tribünből álló csoport megpróbálja átjutni az utolsó sikánon, közvetlenül a vadonatúj 130R-es kijáratnál.
- Csütörtök az egyik legjobb dátum autózásra, mivel ilyenkor nincsenek sorban állások.
- Maximum Verstappentől Lewis Hamiltonig, a Heavens Sportsig egyetlen kört sem fogsz kihagyni.
A Reservation.com-ot 1996-ban hozták létre, és régóta az európai országok vezető online üdülőhely-foglalási oldala. Ez a hely sportfogadási tippek Isztambulban található, Csirke államban, földrajzi koordinátái: 41° 8' 38" északi hosszúság, 29° 5' 26" keleti hosszúság, és egyedi elnevezése (diakritikus jelekkel) Beykoz. Keressen Beykoz-képeket, és műholdról is képeket nézhet, tekintse meg Beykoz új légifelvételeit Csirke területén. Az Istanbul-city-guide.com számos Beykoz-térképet, Yahoo térképet, Beykoz-atlaszokat, kormányzati, fizikai és műholdas képeket, országinformációkat, várostérképeket és térképeket is kínál Beykoztól. Gyűjtse össze az algoritmus által kínált összes tevékenységet a légi sportokhoz, és szerezzen személyes hozzáférést a versenyekhez, az időmérőkhöz és egyebekhez minden nagydíjon.
Formula–1 Japán Nagydíj
A szurkolók nagyszerű kilátást kapnak a járművekre, ahogy az első kanyarban áthaladnak az új S szakaszon. Az utolsó néhány lelátón át a rajthoz/egyenesen egyedül találod magad, az R&S lelátók az új sikán és a történelmi zóna kijáratánál találhatók. Itt megfigyelheted a sikántól induló út egyik legnépszerűbb átvevőhelyét, valamint a boxutca bejáratát és a DRS aktiválási zónáját. Nézd, ahogy a kockás zászlót lengetik a célvonalig, közvetlenül a székeid mellett. Az első 5 perces száguldás a rajongók számára biztosítja, hogy soha ne maradj le termékekről, régi japán konyháról és minden csapat ajándékairól, kempingsátrairól.
Itt láthatod a legfontosabb kockás zászlót másodikként, és a lenyűgöző dobogós fesztiválokat a rés növelésén. Az új verseny alatt csak egy hatalmas képernyőre kell kattintanod. Közvetlenül a B1 közelében, és a B2 valójában a C betűvel jelölt nézőtérre bukkansz. Ez a hely a legjobb betekintést nyújtja az első iparág legújabb dalának eseményeibe.
A C tribün szintén nagyon könnyen megtalálható, míg a fő szurkolói zóna alig egy óra múlva elérhető. Bár a lelátó látható, a nagy ablakokon keresztül, ahol tévéreklámokat közvetítenek, kiváló kilátás nyílik. A döntőn kívül, a lelátó röntgenfelvétele kiváló hely, ahol láthatod a csata kezdetét és a kör utolsó perceit.
Így a lehető legjobb rálátásod nyílik a rajtra, valamint a boxutcában zajló eseményekre. Az új óriáskivetítők kiváló áttekintést nyújtanak a pálya eseményeiről, miközben az új lelátókról érkezel, ott lesz az új FanZone, így részese lehetsz az élménynek. A V1 és V2 lelátókról is láthatod a legkorábbi kanyart vagy az eredeti piac bármely más elemét. A lelátók tetejének köszönhetően (csak a felső sorokban) nem kell szeretned a nedves időjárást. Közvetlenül a híres hajtűkanyar legújabb kiugrásánál, az új I lelátó további előnye, hogy a teljes pálya elsöprő erejét élvezheted.
A két lelátó kijelölt területe, mivel a Q együtt található az utolsó sikánban, közvetlenül a gyors 130R-es átjáró friss nyílásánál. A lelátókon élvezheti autója hangulatát, valamint a fékteljesítményét az utolsó sikánban, mielőtt célba érne. Miután több hónapig kihagyta az F1-es versenynaptárat, a Japán Nagydíj üdvös visszatérést hozott Suzukába 2022 októberében.